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    倒车不能全靠雷达

    许多车辆都安装了倒车辅助设备,在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷,但在使用过程中驾驶员依然会很明显地感觉到有盲区的存在,倒车剐蹭事故仍然频繁发生。

    一、车头前面的盲区。倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多,所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察,特别是此时走过车前的行人。二、近车侧面区域的盲区。贴近车两侧的区域是看不到的,而且打方向时,前轮的轨迹是弧线,并与后轮存在轮差,所以在倒车时可能会发生剐蹭。三后风挡以下部分的盲区。在没有安装辅助设备的情况下,这个区域在倒车时是完全看不见的。相反,如果有倒车雷达,当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确;四是要注意车身右侧靠后区域的盲区。这是距离驾驶员最远的区域,也是观察最困难的区域,因为经常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越严重)且处于车辆后部,所以稍有不慎就会造成碰撞。

    A.选择合适的倒车场所,尽量不要在坡道及冰滑路面上倒车,以免发生溜车、侧滑。B.要认真察看倒车周边环境,不管车后视镜有多大,不管倒车雷达有多少个,也不管倒车影像范围有多广,自己亲身观察来得更稳妥。尤其是大型的越野SUV车型,更要养成这一习惯。C.时刻加强瞭望,以免剐蹭障碍物。D.务必要控制好车速,不要原地打轮,这样不但损伤车辆,而且方向助力也变得非常沉重。


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    更新时间:2015/12/14  【打印此页】  【关闭
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